CN CobraMontag - Freitag 8.00-17.00 Uhr
Samstag nach Vereinbarung
CN Fahrzeugbau GmbH
Sachtlebenstr. 6, 41541 Dormagen
Tel.: (02133) 21 78 460 // Fax: (02133) 21 78 461
E-Mail: info@cobra-cn.de
Extravagante, maßgeschneiderte Neufahrzeuge mit "State of the Art" Technologie im historischen Design der 60-er!
Wir von der CN Fahrzeugbau GmbH setzen gerne alle Ihre individuellen Anregungen und Sonderwünsche um!
| Body & Türen aus GFK-Handlaminat |
| Lackierung nach Wahl mit Nano-Klarlack |
| Optional: Lackierung mit Streifenoptik |
| Länge: | ca. 3.980 mm |
| Breite: | ca. 1.760 mm |
| Höhe: | ca. 1.170 mm |
| Leergewicht: | ab 930 - 990 kg |
| Kofferraumvolumen: | ca. 365 l |
| Tankvolumen: | ca: 69 l Edelstahl |
| Plätze: | 2 |
| Kraftstoffart: | Super Plus 98 ROZ |
| Emissionsklasse: | EU 3 Grüne Umweltplakette |
| Einzelradaufhängung vorne & hinten justierbar |
| 4 Rennsport Doppel-Dreieckslenker |
| KW Rennsport Stoßdämpfer in Zug- & Druckstufe sowie Höhe einstellbar |
| Exklusives Stoffverdeck (MB Stoffqualität) in bewährter Spitzenqualität & Sattlerhandwerktechnik |
| Optional: Persenning, MB Stoffqualität |
| Exklusive Leder- & Velour-Ausstattung in bester Sattlertechnik nach Wahl |
| 7 originalgetreue VDO-Instrumente mit Durchlichttechnik |
| Starterknopf & Kippschalter in Edelstahl-Ausführung |
| Optional: Individuelle Adaptionen möglich |
| Stahlverstärkung in Türen |
| Stahlverstärkung in Karosserieseitenbereichen |
| Edelstahl-Überrollbügel |
| Schroth-Hosenträgergurte mit Kopfschutzsystem |
| Sicherheits-Lenksäule |
| Alu-Wasserkühler & Alu-Ausgleichsbehälter |
| Kühlschläuche aus Silikon |
| Achs- & Bremsteile etc. pulverbeschichtet |
| K & N Renn-Luftfilter |
| Chrom Steinschlagecken, hinten |
| Motor-Diagnosestecker & 12 Volt Buchse |
| Batterieklemmen-Schnellverschluß |
| Polyurethanbuchsen & Uniballgelenke an den Achsen |
| Polyurethan Motor- & Getriebehalter |
| Leder-Lenkrad 13" oder 14" |
Faszination, Performance, Rennsportattribute sowie sensationelle Technik & Fahrwerte, verbunden mit einem unvergänglichen Mythos und einem Hauch Nostalgie sind die Erfolgsgaranten für einen Traum-Roadster auf einzigartigem Supersportwagenniveau!
| Modell: | Leistung: | ohne Mwst. EUR | mit Mwst. EUR |
| RS1 | 440 PS / 6,0L | 67.142,86 | 79.900,00 |
| RS2 | 480 PS / 6,2L | 69.663,87 | 82.900,00 |
| RS3 | 550 PS / 7,0L | 83.949,58 | 99.900,00 |
| RS4K | 670 PS / 6,2L | 96.554,62 | 114.900,00 |
| RS5K | 740 PS / 7,0L | 100.756,30 | 119.900,00 |
| Gitterrohrrahmen aus 3mm hochfestem Stahl, gestrahlt, zinkgrundiert & pulverbeschichtet |
| Frontmittelmotor Aluminium Chevrolet GM V8, G-Kat. |
| Modell | Hubraum | Leistung | Max. Drehmoment |
| RS1 | 6.000 ccm | 440 PS / 323 KW bei 5.800 1/min |
560 Nm bei 4.600 1/min |
| RS2 | 6.200 ccm | 480 PS / 353 KW bei 5.800 1/min |
605 Nm bei 4.700 1/min |
| RS3 | 7.011 ccm ¹ | 550 PS / 404 KW bei 6.400 1/min |
670 Nm bei 5.200 1/min |
| RS4K | 6.200 ccm ¹ Kompressor |
670 PS / 492 KW bei 6.500 1/min |
830 Nm bei 3.800 1/min |
| RS5K | 7.011 ccm ¹ Kompressor |
740 PS / 544 KW bei 6.600 1/min |
830 Nm bei 4.000 1/min |
| ¹ = mit Trockensumpfschmierung & Alu-Ölkühler |
| Vollelektronische Gemischaufbereitung |
| Elektrisches Zündsystem (Einzelspultechnik) |
| Auspuffanlage: Edelstahl-Sidepipes mit HJS- Katalysatoren |
| RS1-2 | 6-Gang Schaltgetriebe Borg-Warner T56 / Hinterradantrieb |
| RS3-5 | 6-Gang Rennschaltgetriebe Borg-Warner-Competition / Hinterradantrieb |
| Optional: Sequentielles 5-Gang Getriebe | |
| RS1-2 | Automatisches Sperrdifferential BMW 3.64 |
| RS3-5 | Automatisches Sperrdifferential Drexler-Competition 3.64 |
| Optional: Adaptierte Übersetzungsverhältnisse |
| RS1-2 | Porsche Bremsanlage (Scheiben,gelocht & innenbelüftet) |
| RS3-5 | Porsche Rennsport-Bremsanlage (Scheiben, gelocht & innenbelüftet) |
| RS1-2 | Halibrand Design-Felgen Vorne: 9J x 17" & Hinten: 11J x 17" mit Toyo Proxes High Performance Reifen Vorne: 235/45 ZR17 & Hinten: 255/45 ZR17 |
| RS3-5 | BBS Rennsportfelgen Vorne: 9J x 18" & Hinten: 11,5J x 18" mit Michelin Sportreifen Vorne: 245/40 ZR18 & Hinten: 315/30 ZR18 |
| Modell | Höchstgeschw. | Beschl. 0 - 100 km/h: | Beschl. 0 - 200 km/h: |
| RS1 | 250 | 4,2 s | 14,8 s |
| RS2 | 260 | 4,0 s | 13,2 s |
| RS3 | 290 | < 3,6 s | < 10,1 s |
| RS4K | > 300 | < 3,3 s | < 9,6 s |
| RS5K | > 300 | < 3,3 s | < 9,6 s |
| Traktionskontrolle, einstellbar (auch nachrüstbar) | |
| Kurzer 5. - 6. Gang | |
| Serie ab RS3 | Renn-Differential |
| Serie ab RS3 | Verstärktes Getriebe |
| Serie ab RS3 | Porsche Rennsport-Bremsanlage |
| Bremsbelüftung vorne inkl. Trichter | |
| Motorbelüftung inkl. Trichter | |
| Serie ab RS3 | Alu-Ölkühler |
| Schaltpaddles am Lenkrad | |
| Sequentielles 5-Gang-Getriebe |
| Vredestein Sportreifen für Halibrand Design-Felgen Vorne: 235/45 ZR17 & Hinten: 315/35 ZR17 | |
| Serie ab RS 3 | BBS Rennsportfelgen Vorne: 9J x 18" & Hinten: 11,5J x 18" mit Michelin Sportreifen Vorne: 245/40 ZR18 & Hinten: 315/30 ZR18 |
Preise für individuelle Sonderausstattungs- und Zubehör-Wünsche aufgrund der komplexen Kombinationsvielfalt auf Anfrage.
| Lackierung mit Streifenoptik |
| Persenning, MB Stoffqualität |
| Chrom-Stoßstangen mit je 2 Hörner |
| Karosserie & Bauteile aus Verbund-Kohlefaser |
| Edelstahl-Ü-Bügel mit 3. Stütz-Strebe |
| 2. Edelstahl-Überrollbügel Beifahrer |
| Kopfstütze im Überrollbügel integriert |
| Heizgebläse für Frontscheibe / Fußraum |
| Sitzheizung für Fahrer & Beifahrer |
| Spezifische Innenausstattung wie z.B. Alcantara |
| Sound-Paket |
| Rennsport-Paket |
| Rennwagen Motorsport-Paket |
| Motor-Tuning-Pakete "750 PS / 551 KW - 1.000 PS / 735 KW" |