CN

Pagid RSL29 Bremsbelag Camaro ZL1 Gen 5 vorne

551,00 

Im Bereich der StVZO nicht zugelassen! Nur für Motorsportzwecke.

 

Artikel ist Lagerhaltig

 

 

Passend für:
Chevrolet Camaro Gen5 ZL1 V8 Automatik – LSA – 580PS – Baujahr 2012-2016
Chevrolet Camaro Gen5 ZL1 V8 Handschalter- LSA – 580PS – Baujahr 2012-2016

 

 

 

Passend für:
Chevrolet Camaro Gen5 ZL1 V8 Automatik – LSA – 580PS – Baujahr 2012-2016
Chevrolet Camaro Gen5 V8 ZL1 Handschalter- LSA – 580PS – Baujahr 2012-2016

 

 

 

Artikelnummer: CN-C5008-3 Kategorie:

Beschreibung

Pagid RSL29 Bremsbelag Camaro ZL1 Gen 5 vorne

Der Pagid RS29 Yellow Bremsbelag (Pagid U8081-29) kombiniert die besonders niedrige Verschleißrate des (ehemals) RS19 sowie den konstanten Reibwert mit einem ansprechenderen Anfangsgrip. Die Weiterentwicklung des Materials bzw. der Zusammensetzung resultiert in einem besseren Gefühl des Fahrers am Pedal, ebenso in einer verbesserten Resonanz. Damit erleichtert der Pagid RS29 Yellow Bremsbelag die Abstimmung der Bremse.

Genauso wie beim Pagid RS19 Bremsbelag, sorgt auch hier die Zusammensetzung des Materials für einen konstanten Reibwert. Konkret: Es sind nur leicht erhöhte Temperaturen notwendig, um den optimalen Reibwert des RS29 Bremsbelags zu erreichen. Da der RS29 etwas höheren Temperaturen als der Pagid RS19 standhält, ist er besonders für Einsätze interessant, bei denen hohe Bremsscheibentemperaturen erreicht werden.

Dank der guten Kontrollierbarkeit, der hohen Leistung im kalten Zustand, der langen Lebensdauer und des geringen Bremsscheibenverschleißes hat der RS29 mittlerweile viele Anhänger auf dem “Track Day-Markt” gefunden. Auch bei zahlreichen Langstrecken-, Sprint- und Kurzstreckenrennen konnte der Belag durch seine Leistung überzeugen. Der erhöhte Preis des RS29 Yellow relativiert sich, sobald die niedrige Abnutzungsrate von Bremsbelag und Bremsscheibe in die Kalkulation einfließen.

  • 300°C bis 750°C arbeitsbereich
  • einen leicht geringeren Reibwert als der RS14,
  • überrascht mit enormen Biss und Beständigkeit
  • niedriger Verschleiß und Stabilität gegen Fading bis 750°
  • optimaler Bremsbelag für den Langstreckeneinsatz
  • durch seine optimalen Eigenschaften auch bei der Kurzstrecke gut geeignet

Verwendungsbereich: Langstreckenrennen, Tourenwagen GT, Sportwagen

 

Sportbremsbeläge haben einen anderen Reibwert. Daher können manche Reibpaarungen zum quitschen neigen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 1,5 kg
CN-Racing GmbH © 2021 | Impressum | AGB | Datenschutz | Kontakt | Sitemap | Admin |
Visit Us On FacebookVisit Us On LinkedinVisit Us On YoutubeVisit Us On Instagram